Le proto T3

Les chats ont plus de sept vies …

Cette belle histoire a commencé le jour où, alors que je parcours comme tant d’autres fois le net, je tombe « par hasard » sur une annonce, un proto de rallye raid est à vendre. Mon futur proto.

Son histoire parfois trouble comme il se doit dans le milieu ne fut pas aisée à reconstituer, mais voilà en grandes lignes son itinéraire pour le moins tumultueux.

Vie n°1

1983, sa naissance, créé pour les grands rallyes africains. Premier rallye raid, premier accident qui ne l’empêchera pas de finir sa course.

Vie n°2

Le véhicule est amélioré et arbore une nouvelle carrosserie. Mais il est partiellement détruit dans un incendie en course.

Vie n°5

Ce proto d’écurie est vendu à un team qui le fera participer au Rallye de Tunisie dans les années 1990.

Vie n°6

A nouveau vendu, il est réarmé pour le Dakar. Mais le projet n’aboutit pas et le véhicule se retrouve à l’abandon, tombe dans l’oubli.

Vie n°7

C’est après cette période de flou absolu que je tombe sur cette annonce

« vends proto range rover ex Dakar

réservoir 300 litres, parallélogramme de Watt, nombreux éléments en fibre. »

Mais l’annonce oubliait de stipuler que

  • la carrosserie a été taillée à la tronçonneuse,
  • les amortisseurs de combat découpés au chalumeau.
  • le moteur à la limite de la rupture (chaîne de distribution détendue de 4cm).
  • la boite de vitesses compétition disparue certainement revendue …

Un vrai massacre pour une vraie renaissance. Mais même très mal en point, il avait toujours son âme de seigneur, je lui redonnerai vie, sa vie.

Noble et sauvage.

très vite j’y mets, ma stef touch’

Novembre 2006

Mon rêve se concrétise. Une honorable 4ème place au Rallye de la Transafricaine de Zaniroli m’a donné envie d’aller encore plus loin, encore plus vite. J’ai donc décidé d’implanter sur le proto un moteur plus puissant : un 4,6 l. (et de le doter aussi d’une assistance digne de lui, mais ça c’est une autre histoire).

Novembre 2007

Notre deuxième Transafricaine. Les performances du proto ont été améliorées. Un fauve. Des instants magiques.

4000 tours en 5ème. Une course, une de plus, un incident, un de plus. Mais cette fois encore il renaîtra. Il n’a pas surmonté toutes ces épreuves pour s’arrêter là.

Toujours rebondir, pour un proto plus abouti, en constante évolution, grâce au magnifique boulot de Tak’

… dans un avant projet très proche de l’esprit d’origine

ou encore dans ce concept qui me plaît énormément, tout ce que j’aime.

En avant pour ta 8ème vie …

2 responses

26 12 2007
francois

Des sables de la Défense jusqu’au parvis du désert, magnifique !

11 04 2008
Matt

Un Range ne meurt jamais. La preuve !!!
Formidable travail et formidable passion.

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